梁兴彬：尽职尽责保障旅客出行平安(图)

“往里面站，不要越过白色安全线，大人牵(qiān)好小孩！”5月30日早上8点20分，在(zài)新余站2站台，客运值班员梁兴彬正拿着喇叭组织K8732次旅客排好队(páihǎoduì)，列车马上进站。

2025年5月30日，宜春车务段新余站客运值班员(zhíbānyuán)梁兴彬给班组同事(tóngshì)送午餐。桓玉和 摄

今年56岁的梁兴彬是中国铁路南昌局集团有限公司宜春(yíchūn)车务段新余站客运(kèyùn)一组的班组长，他的工作经历比较复杂，历经多个岗位(gǎngwèi)。1990年退伍后，被分配到原(yuán)新余工务段任线路工，两年后，调宜春车务段新余乘务室任运转车长。1998年，乘务室撤销成立新余车队，他到车队先后担任5202/1次列车(cìlièchē)的列车员、列车长。2015年车队撤销，他又服从上级安排到分宜(fēnyí)站任客运负责人(fùzérén)。2016年，父亲去世后，上级照顾他调回(diàohuí)新余站任客运值班员，方便侍奉患有老年痴呆症的母亲，从此再没挪过窝。

2025年5月30日(rì)，宜春(yíchūn)车务段新余站客运值班员梁兴彬对讲机联控K8732次列车。桓玉和 摄

不管在哪个岗位，梁兴彬都(dōu)兢兢业业工作，努力把分内工作做到最好，这种习惯一直保持到现在，因此深得站里管理人员和职工(zhígōng)的认可。

每逢(měiféng)五一、端午等节假日和周末，客流陡然增大，每趟上下车都好几百人，确保旅客安全乘降、顺利进出站(zhàn)就成了他的头等大事。他精心调配人手(rénshǒu)，看到二站台(zhàntái)双面接车、站台安全卡控难度大时，就及时调派一站台客运人员前来支援，同时充分发挥广播和人员现场卡控的双重(shuāngchóng)提示作用，提醒旅客上下车、上天桥、下地道注意安全。他自己也盯在现场，及时发现和处置各种(gèzhǒng)突发情况，确保旅客顺利出行。

2025年5月30日，宜春车务段新余站客运值班员梁兴彬正在与列车长交接(jiāojiē)重点事项。 桓玉和 摄(shè)

新余站是个老站，无障碍通道和设施都不齐全，可近些年，服务(fúwù)(fúwù)质量持续提高，为行动不便的(de)(de)重点旅客提供进出站、乘降服务就成了难点。每当接到行动不便的重点旅客服务工单或者客运人员发现此类(cǐlèi)旅客时，梁兴彬(liángxīngbīn)都会及时赶到，根据旅客情况调派客运人员前来协助，他当然是主力。有的旅客特别胖，两个人都抬不动轮椅，他就找来运转和装卸班的壮劳力帮忙，四个人一起动手，把旅客平稳地抬下地道送出站。这样的重点旅客服务，老梁每个月至少能碰上(pèngshàng)二十起。每位重点旅客，他都让他们高兴而(ér)来、满意而去。

日常工作中，梁兴彬(liángxīngbīn)十分注重(zhùzhòng)工作的(de)标准化和服务细节，坚持执行规章和标准不走样，把工作做细、把标准落实，遇事多想(duōxiǎng)一步。比如抽调一站台人员(rényuán)到二站台支援的时候，必须确定该时段一站台暂时没有作业，派人去食堂取餐的时候，必须保证该同事的工作有人补位，哪怕是(shì)抬重点(zhòngdiǎn)旅客下地道出站的一小会儿工夫，也必须保证站台上有客运人员在岗盯控，保证工作不脱节、安全不出漏洞，用他的话说，保障旅客出行平安是自己的职责，自己必须干好！

（来源：中国网 作者(zuòzhě)：罗倩 廖绍平）